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储运职工把叉车开进火车厢解决搬运难题

2019-11-30 01:07:57 

7月30日上午,储运仁库职工用叉车钻进火车厢的“绝活”,结束了建库以来靠人工从火车厢内搬运重物的历史,大大提高了工作效率。

7月30日7点钟还没有上班,仁库铁路专用线上就送来了两个有顶蓬的火车车皮,车皮内装有冶炼分公司的耐火砖,这一批耐火砖是打好包的,一吨一捆,有60吨。这个问题不知是故意给仁库出难题,还是要考考仁库的装卸技术。因为有顶蓬的火车车皮机械行吊是不能作业的,而人又搬不动,仁库又没有卸车平台和能钻到火车里面去作业的小型机械。经历过大练兵锤炼的叉车技术尖兵杨士平和刘明元发现,火车货车厢高出地面1米,叉车无法开进车厢卸货,为破解这个难题,他们现场制作了一个卸车平台,顺利地把叉车开进火车车厢。难题虽然解决了,但新的问题又出现,二吨叉车的长、宽、高与火车车门的长、宽、高,及车顶上下、左右都是只有10多公分距离,叉车在火车厢内运行难,视线又不好,叉货难度大,技术要求可想而知。

面对困难,仁库职工把大练兵的技术派上了用场,“不能调头就倒着开”,杨士平稳坐叉车操作台,左手扶方向盘,右手握操作杆,两眼紧盯叉车前端的叉柄,点滴推进,平衡移动,通过大家的共同努力,储运仁库按时、按质、按要求完成了这一项特殊任务。

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