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松矿改进大钻头运输方式节支降耗成效显著

2019-11-30 02:05:36 

松矿钻探队后勤党小组改进大钻头运输方式,提高了工作效率、减轻了劳动强度,降低人工材料费,节支降耗效果显著。

长期以来,松矿钻探队天井钻大钻头都是用普通的平车运送,这种平车长3米、宽1.5米,离地高度0.35米,装上钻头后高度近2米,在坑内运输很是困难。在去年西部回风井施工中,从1360坑口搬运大钻头至1540施工点,8个职工早班开始运,到晚上12点才运送到位,主要原因是由于在巷道狭窄或低矮处,大钻头长宽高过不去,运送的职工不得不把钻头车撬到铁道外降低高度,或用起道器把大钻头撬偏,才能勉强通过。职工们一提到运大钻头大家都头疼。

为解决这一难题,后勤党小组和维修组的职工们动起了脑筋,大家积极出谋献策,最后决定采用张社祥师傅的方案,为大钻头上安装轮对。后勤党小组的党员和维修组的师傅们一起动手,切割、焊接钢板,然后把轮对用钢板焊接后叉在大钻头上,并用螺栓把大钻头固定在钢板上,把大钻头托在两个轮对的中间。安装后,大钻头运输的尺寸缩短到长1.8米、宽1.2米、高1.67米,这样一来降低了大钻头运输的难度,从根本上解决了大钻头运输的难题,提高了工作效率,减轻了劳动强度,同时还节省了材料和人工。后勤党小组通过群策群力,完成了大钻头车的改进,在节支降耗工作中效果显著,充分发挥了党员的先锋模范作用。

责任编辑:倪秀华 张 艳

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